[Giuliano]

Mon cher ami, je ne suis pas sûr de BMW car je ne les suis pas... ils nous suivent... et la M3 ne battra jamais la Giulia QV car ce navire a navigué il y a 7 ans ! La raison pour laquelle BMW a tant lutté est que lorsque vous n'avez pas de VISIONNAIRE comme SERGIO MARCHIONNE, vous partez simplement d'un déficit... vous voyez ce que la plupart des gens oublient, c'est que LA GIULIA a d'abord été conçue et fabriquée comme une QUADRIFOGLIO VERDE... pas comme une BASE GIULIA... elle est venue après la QV... c'est la différence entre Alfa Romeo et le reste des constructeurs automobiles... ALFA est le seul constructeur qui intègre la TECHNOLOGIE de course dans ses VOITURES DE PRODUCTION en premier, puis construit des voitures de route pour le plaisir quotidien... c'est la BEAUTÉ de la GIULIA... BMW essaie depuis 7 ans... c'est assez humiliant pour les ALLEMANDS... s'ils étaient de vrais constructeurs, ils reconnaîtraient simplement qu'ils n'ont tout simplement pas le savoir-faire ou la VOLONTÉ de construire de grandes machines....
The Alfa Romeo Giulia Voted Best Car 2022 In Germany Again - YouTube

Merci pour votre message. Un jour, les gens comprendront.

 

[Legacy]

La g80 M3 CS a réalisé un temps de 7:28.7, contre 7:32 pour le QV, quand on considère que la M3 développe près de 100 ch de plus, a des pneus avant de 275 de large, une électronique/contrôle de traction plus avancés, utilise presque tous les trucs du livre et coûte beaucoup plus cher, mais ne parvient à battre le QV, âgé de 7 ans, que de quelques secondes. C'est toujours un temps très pertinent, même aujourd'hui.

Serait intéressé de voir ce que ferait un QV correctement configuré !

 

[Alfa Philly]

La g80 M3 CS a réalisé un temps de 7:28.7, contre 7:32 pour le QV, quand on considère que la M3 développe près de 100 ch de plus, a des pneus avant de 275 de large, une électronique/contrôle de traction plus avancés, utilise presque tous les trucs du livre et coûte une fortune, mais ne parvient à battre le QV, vieux de 7 ans, que de quelques secondes. C'est toujours un temps très pertinent, même aujourd'hui.

Serait intéressé de voir ce que ferait un QV correctement configuré !

8 ans maintenant. Ils ont fait une configuration correcte avec le GTAm et ont réalisé que c'était un échec, ils ont donc évité le Nring. À une époque où ils
poussaient les CUV à traction avant, ils ont raté le coche. Suicide de la marque à ce stade. Échec épique.