Aragosta debería ser otra de las mejores opciones. Tengo Type-S en mi Giulia. La marca también ofrece Type-E para este coche.

 

Aragosta debería ser otra de las mejores opciones. Tengo Type-S en mi Giulia. La marca también ofrece Type-E para este coche.

Estos están fuera de presupuesto ya que cuestan $3-6k. Pero gracias

 

No necesita kits de comba si instala amortiguadores roscados. Sin embargo, si elige aumentar la comba delantera mediante calzas en los brazos de control inferiores, la convergencia será demasiado grande; el único kit de comba que corrige esto es el kit de corrección de comba y convergencia GMS.

En la parte trasera, tanto la comba como la convergencia son ajustables de fábrica, no es necesario añadir nada.

 

No necesitas instalar kits de comba si instalas coilovers. Sin embargo, si eliges aumentar la comba delantera calzando los brazos de control inferiores, el avance será demasiado grande - el único kit de comba que corrige esto es el kit de corrección de comba y avance GMS.

En la parte trasera, tanto la comba como la convergencia son ajustables de fábrica, no es necesario añadir nada.

¡Gracias por la explicación! ¿Qué coilovers estás usando? ¿Y cuál de los siguientes que he enlazado me recomendarías?

 

Hasta ahora, no hay respuestas sobre el hiro o el redline. Me encantaría escuchar alguna experiencia real con ellos

 

¿Ya has decidido qué coilovers vas a tener? Todavía estoy tratando de decidirme entre el Madness / V-maxx y este:

Alfa Romeo Giulia RWD 15+ BC-Racing Coilover Kit ZR-08-VT

Alfa Romeo Giulia RWD 15+ BC-Racing Coilover Kit ZR-08-VT

www.bcracing.nl

También hay un juego con copelas uniball, pero me temo que es demasiado extremo para el uso diario.

 

¿Ya has decidido qué coilovers vas a tener? Todavía estoy tratando de decidirme entre el Madness / V-maxx y este:

[el fin de semana pasado instalé los amortiguadores delanteros en mi AWD 2019 TI sport Hiro's, los únicos coil lovers que pude encontrar para un AWD a un precio razonable. A su llegada, los amortiguadores parecían estar bien hechos, con el muelle de un calibre ligeramente más estrecho que los amortiguadores de serie, aunque la instalación tardó un poco más de lo previsto. Fue un proceso sencillo y este fin de semana, con suerte, pondré los traseros, después de sacar el coche a dar una vuelta de prueba con la rigidez ajustada a clics más suaves que la línea media. El coche se sintió inmediatamente más sólido en la carretera, la deriva dentro de mi carril que experimenté con los amortiguadores de serie había desaparecido y los pequeños baches de la carretera ya no se notaban, los amortiguadores en el punto más recomendado por el fabricante, lo que resultó en una caída de aproximadamente media pulgada con respecto a los de serie, lo cual fue perfecto para las carreteras por las que conduzco, a pesar de los comentarios de los
nabbering nabobs of negativity, mis dientes no se han movido en absoluto, y la metralla en mi espalda no se ha irritado en lo más mínimo. El coche se conduce mucho mejor que antes, sin exageraciones ni subestimaciones, y es bastante cómodo, lo que más noté es que el coche parece salir de las curvas cerradas y es realmente divertido de conducir, como mi antiguo 2018 que tenía la suspensión deportiva electrónica cuando está en modo deportivo es casi como si hubiera un impulso que viene de atrás al acelerar al salir de las curvas

después de poner los traseros este fin de semana. Publicaré de nuevo y también tendré un vídeo muy bueno no producido por el fabricante, sino por una persona que puso los mismos amortiguadores en su Ferrari 360, que cualquiera que esté considerando estos amortiguadores debería considerar ver

unfurl="true"]https://www.bcracing.nl/product/alfa-romeo-giulia-rwd-15-bc-racing-coilover-kit-zr-08-vt/[/URL]

También hay un juego con soportes superiores de rótula, pero me temo que es demasiado extremo para el uso diario.

BC Racing BR Series, Alfa Romeo Giulia Rwd W/O DDC 952 (15+) 9/7kg.mm,

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Ron

 

¡Gracias! Parece que una mejora con amortiguadores de "presupuesto" es adecuada para mí.